大口徑方管，鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

       塑性：大口徑方管的塑性是指金屬材料在載荷作用下產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不產(chǎn)生損傷的能力。

       沖擊韌性: 金屬在沖擊載荷下抵抗損傷的能力稱為沖擊韌性。

       疲勞: 上面討論的強(qiáng)度、塑性和硬度都是金屬在靜態(tài)載荷下的力學(xué)性能。

       實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。

       硬度：大口徑方管的硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法。

       壓頭是將具有一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測金屬材料表面，并根據(jù)被壓程度確定其硬度值。

       強(qiáng)度: 大口徑方管的強(qiáng)度是金屬材料在靜載荷下的抗破壞能力(過大的塑性變形或斷裂)。

       由于載荷作用方式為張力、壓縮、彎曲、剪切等，其強(qiáng)度也分為拉伸強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度等。

       大口徑方管等各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。